Коляска Peg Perego Uno - разбор полетов

Не так давно я писала о том, какие параметры надо учитывать при покупке коляски для малыша. Сегодня хочу рассказать о нашей коляске - Peg Perego Uno, которая служит нам верой и правдой с рождения сына и по сей день (год и 7 месяцев).

Коляска Peg Perego Uno - это коляска-трансформер, чем и объясняется столь долгий срок ее эксплуатации. В начале коляска раскладывается до лежачего положения (178-180 градусов) и подходит для новорожденных младенцев.



Отсутствие жесткой люльки с плоским дном компенсируется небольшим матрасиком. Думаю, что утверждение о том, что младенцам необходимо лежать исключительно на жестких 180 градусах, придумано маркетологами и продавцами (ребенок же не проводит в коляске весь день).

По мере "взросления" ребенка, спинка поднимается - сначала до 30 градусов, потом - до 60, а потом коляска превращается в сидячую: спинка поднимается до вертикального положения, нижняя часть опускается, и прикрепляется весьма удобный столик. Вот так выглядит прогулочный вариант:


Кстати, у нас именно такая модель: черно-белые bubbles.

Теперь пройдемся подробно по пунктам предыдущей статьи:

Как вы уже поняли, одним из самых важных параметров при выборе коляски для меня была перекидывающаяся ручка, позволяющая ребенку ехать как лицом, так и спиной по направлению к движению (пункт 1). Соответственно, в модели Peg Perego Uno есть такая возможность: месяцев до 5 мы ездили только лицом к маме, потом потихоньку начали ездить и лицом вперед.

Надо обязательно сказать, что эта модель так устроена, что когда ребенок сидит лицом к маме (спиной вперед), большие колеса оказываются спереди, а маленькие - сзади (см. первое фото). Это ухудшает маневренность коляски. Хуже всего дело обстоит с заездом на поребрик (бордюр :) - приходится переворачивать коляску и заезжать маленькими колесами вперед. Когда ребенок едет лицом по направлению к движению, все замечательно (и это важно, так как в этом положении ребенок проведет гораздо больший период времени, чем лицом к маме). Это был пункт 2.

Про пресловутые 180 градусов уже поговорили, это пункт 3.

Пункт 4: Размер. Коляска Peg Perego Uno большая, это для нас большой плюс, так как папа у нас высокий, и сын родился довольно крупненьким. И надо сказать, что ни разу в коляске не было тесно - ни когда малыш лежал, ни сейчас, когда сидит. Ничего никому не жмет :)

При том, что коляска весьма немаленькая, она свободно проходит во все, имеющиеся в наличии двери (в том числе и лифта), и влезает в багажник нашей как раз таки не очень большой машины. Весит Peg Perego Uno 10.5 кг. Диаметр колес: передние поворачивающиеся колеса - 17,5 см, задние колеса - 26 см.

Пункт 5: климат и погодные условия. У нас малыш летний, июльский, так что пока он нуждался в "лежачей" коляске, на улице было не просто тепло, а очень жарко. Да и зимы у нас очень мягкие. Это тоже сыграло роль в выборе коляски-трансформера.

Складывается коляска Peg Perego Uno "книжкой" (на иврите говорят: "чемоданом"). Механизм складывания необременительный, можно сложить коляску одной рукой, она свободно стоит в сложенном виде. Ручка - сплошная. Это пункт 6. По поводу удобства использования я уже высказывалась, процитирую предыдущую статью:

Для меня этот параметр стал одним из решающих при покупке коляски-трансформера: и в сложенном и в разложенном виде она одна. А коляска с люлькой в сложенном виде становится механизмом коляски (кажется, это называется шасси) плюс люлька. А на вас еще сумка. Никого не забыли? Правильно, ребенка тоже надо нести. Поэтому на мой взгляд - коляски с люлькой для самых стойких.

Пункт 7: "прибамбасы". В нашей модели имеется вместительная корзина для покупок, держатель для бутылочки, чехол-"дождевик" можно было купить отдельно, но нам не понадобился, так как под дождем мы почти не гуляем. Но если вдруг попадаем под дождь, то капюшон коляски сам по себе водонепроницаемый (производитель утверждает, что материал также не пропускает солнечные лучи, что в нашем климате крайне важно).

Автокресло мы получили в подарок, а сумку купили отдельно. Почему не подходит обычная сумка или рюкзак? Дело в том, что на ремне у "колясочной" сумки имеются специальные крепления для ручки коляски, с помощью которых сумка вешается на коляску, это удобно. Кстати, можно ли так же подвесить сумку на коляску с двумя ручками, не знаю. Вот и еще один аргумент в пользу сплошной ручки.

Материал (8-й пункт): в магазине нам сказали, что Peg Perego используют особый дышащий материал для изготовления колясок. Честно скажу: я не проверяла, так ли это на самом деле, но наощупь материал приятный. А для того, чтобы окончательно убедиться в его высоком качестве, сравните его с материалом колясок китайского производства. Разница налицо. Кроме того, все тканевые части коляски съемные, их можно стирать при температуре 30°.

Пункт 9: Peg Perego - известная во всем мире итальянская компания, которая начала свою деятельность в 1949 году, а ее отца основателя звали (как символично) Джузеппе Перего :) На сегодняшний день продукцию Peg Perego отличает то, что коляски до сих пор производятся в Италии, а не в Китае, что в какой-то мере является залогом высокого качества.

Гарантия: полгода VIP-сервиса (мастер приезжает прямо к вам домой), и кажется еще полгода обычная гарантия. Это в Израиле. Написала "кажется", так как ни разу не пришлось воспользоваться гарантией, коляска до сих пор функционирует очень хорошо.

Безопасность малыша в коляске обеспечивается пятиточечным ремем безопасности, это патент Peg Perego.

Пункт 10: бюджет. Я думаю, что в плане цены коляска Peg Perego Uno - это разумный, компромиссный вариант, так как она хорошего качества, отвечает нашим основным требованиям (трансформер, перекидная ручка), при этом стоит не очень дорого. Нам не хотелось выкладывать за коляску астрономическую сумму, ведь нельзя заранее узнать, сколько будешь пользоваться коляской и будешь ли вообще.

В результате могу сказать, что мы, как и планировали, используем коляску по максимуму: она нам служит с рождения сына и до сих пор. Большинство моих знакомых мам уже давно перешли на прогулочные коляски, избавившись от первых громоздких спальных колясок. Наша же пока нас устраивает и как прогулочная, хотя признаюсь, я тоже начала заглядываться на более легкие варианты (главным образом из-за того, что их удобнее брать с собой в поездки).

Если мы решим приобрести новую коляску, я обязательно напишу, что, как и почему мы выбрали. А чтобы ничего не пропустить, подпишитесь на обновления блога по RSS.